Cầu An Hảo

(ĐCSVN) – Theo Ban Quản lý dự án công trình cầu Đồng Nai mới và tuyến 2 phía trên đầu cầu, hiện tại cầu An Hảo nằm trên địa phận thành thị Biên Hòa, Đồng Nai đó đã dứt trên 80% khối lượng, ngày 20/3 sẽ phù hợp long cầu. Các đơn vị chức năng đang dần khẩn trương thi công các hạng mục còn lại đảm bảo cầu An Hảo thông xe cộ trước thời gian ngày 30/4.

Bạn đang xem: Cầu an hảo

Cầu An Hảo, thị thành Biên Hòa, Đồng Nbạn đang khẩn trương xây dựng phần nhiều khuôn khổ cuốiđể mang vào sử dụng (Ảnh: K.V)

Ông Trần Vnạp năng lượng Vĩnh, Phó Chủ tịch Uỷ ban dân chúng tỉnh Đồng Nai khẳng định đã tận hưởng Sở Giao thông vận tải và thị trấn Biên Hòa nhanh chóng bàn giao mặt bằng còn lại cho các đơn vị chức năng xây cất và cung ứng chủ chi tiêu vào quy trình thiết kế. Ngoài ra tỉnh giấc Đồng Nai ai cũng ý kiến đề xuất chủ chi tiêu phải thanh tra rà soát lắp đặt thêm biển lớn báo hướng dẫn trên hầm chui vấp ngã bốn Vũng Tàu nhằm những phương tiện đi lại giữ thông dễ dãi, bảo đảm an toàn bình yên.

Cầu An Hảo xong đã rút ngắn khoảng cách vận động tự trung tình thật phố Biên Hòa cho khu vực bổ tư Vũng Tàu, đó là xẻ bốn giao nhau quốc lộ 51 và quốc lộ 1, cùng với chính là chỗ triệu tập của những khu công nghiệp nhỏng Biên Hòa 1, Biên Hòa 2, Amata…, bởi vì vậy, lượng xe tsay mê gia giao thông sinh hoạt khu vực này càng lớn cùng một số mặt đường cắt chéo sẽ có được nguy hại quá download.

Xem thêm:

Theo ông Nguyễn Bôn, Chánh văn phòng Ban An toàn giao thông tỉnh Đồng Nai, sau khi thông xe cộ cầu An Hảo thì khu vực cầu Hiệp Hòa có thể bị thừa mua vào giờ cao điểm, bài toán này TP..Biên Hòa công thêm toán để sở hữu phương pháp kháng ùn tắc. Cùng với kia, các ngành tác dụng cũng bắt buộc giới thiệu phương pháp phân luồng dễ dãi mang đến xe cộ vật dụng trải qua điểm giao thông ngã tứ Vũng Tàu, hiện nay Ban Quản lý dự án cầu Đồng Nai mới với con đường 2 đầu trên cầu đang tập trung nghiên cứu và phân tích phương pháp cuối để kiểm soát và điều chỉnh lại phân luồng giao thông vận tải trên nút giao thông này.

Được biết thêm, cầu An Hảo gồm chiều dài thêm hơn nữa 475m, chiều rộng lớn 23 mét, bao gồm 4 làn xe cộ cơ giới, nhị làn xe cộ cổ hủ, dải phân cách cứng thân cầu, hai dải an toàn, cùng nhì lề cho những người đi bộ và lan can hai bên. Cầu bao gồm gồm một liên nhịp liên tục dầm hộp bê tông cốt thép dự ứng lực đúc hẫng cân bằng. Cầu dẫn có 7 nhịp dầm giản đối kháng Super T. Phía bờ đi ngã tứ Vũng Tàu có 3 nhịp, phía bờ Cù lao Hiệp Hòa tất cả 4 nhịp được nối thường xuyên. Trụ cầu được đúc hình chữ V tạo nên mỹ quan tiền mang lại cầu.

Cầu An Hảo nằm trong hạng mục bổ sung tuyến đường nối quốc lộ 1, quốc lộ 51 cùng với quốc lộ 1K trực thuộc dự án đầu tư kiến thiết cầu Đồng Nai mới và đường 2 đầu cầu trường đoản cú bổ cha Tân Vạn với điểm cuối là tuyến tách TP.Biên Hòa. Dự án được thực hiện theo hình thức BOT (kiến tạo – khai thác – gửi giao). Tổng vốn đầu tư chi tiêu những hạng mục bổ sung mang lại dự án công trình trên 1 nghìn tỷ việt nam đồng, riêng rẽ vốn tạo ra mang đến cầu An Hảo rộng 338 tỷ VNĐ./..